Pa tiltu var cirkulēt tāda maģiska virve, kas var cirkulēt turp un atpakaļ, griežot betona tilta klāju tikpat vienkārši kā kūkas griešana, tai ir zems trokšņa un piesārņojuma līmenis, tā ir droša un uzticama. Šāda veida maģiskā virve tiek izmantota arī Ziemeļaustrumu ceļu un tiltu paplašināšanas un rekonstrukcijas projektā. Nesen oficiāli ir “parādījies” dimanta stieples zāģis, un tā “naža metode” ir ļoti efektīva un precīza, pārsteidzot visus skatītājus.

Dimanta troses zāģa trīs “maģiskās” īpašības.

Pirmkārt, zems trokšņa līmenis

Agrāk ēku nojaukšanā bieži tika izmantotas mehāniskas nojaukšanas vai spridzināšanas operācijas, kas radīja lielu troksni. Dzīvojamo rajonu ēku nojaukšanas laikā iedzīvotājiem bija jācieš milzīgas trokšņa mokas. Dimanta troses zāģa tehnoloģijas atcelšana pilnībā novērsa šo trūkumu. Ziņotājs novēroja, ka griešanas procesā dimanta troses zāģis radīja tikai dzelzsbetona slīpēšanas skaņu, elektriskais hidrauliskais motors darbojās vienmērīgi, un visas būvniecības laikā nebija skaļas, asas skaņas.

Otrkārt, izvairieties no putekļu piesārņojuma

Ja tiek izmantota tradicionālā tiltu nojaukšanas tehnoloģija, neizbēgami rodas liels putekļu daudzums. Izmantojot dimanta stiepļu zāģi, griešanas procesā ar lielu ātrumu kustīgā dimanta trose tiek atdzesēta ar ūdeni, un slīpēšanas gruži tiek aizvadīti, lai neradītu Jang putekļu piesārņojumu.

Treškārt, droši un garantēti

Tradicionāli mehāniski nojaucot tiltus vai veicot spridzināšanas darbus, konstrukcija nonāk nekontrolējamā stāvoklī, un pastāv drošības risks, ka viadukts nojaukšanas laikā sabruks. Tā kā griešana tiek veikta dzelzsbetona slīpēšanas procesā ar dimanta instrumentiem, vibrācijas problēmu nav. Nav ietekmes uz tilta konstrukciju, un smalkas plaisas neietekmēs konstrukcijas spēku. Turklāt nebūs trieciena slodzes un nebūs lielas ietekmes uz pašu tiltu, tāpēc drošība ir garantēta.

Ja jums ir kādi jautājumi vai vēlaties uzzināt vairāk par dimanta instrumentiem, lūdzu, sazinieties ar mums.